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福厦高铁路线
1、福厦高铁站沿线站点有福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北、漳州。
2、福厦高铁起自福州南站，经福建省莆田市、泉州市、厦门市、漳州市，接入漳州站。线路全长277公里，设计时速350公里。
3、福厦高铁起自福州南站，经福建省莆田市、泉州市、厦门市、漳州市，接入漳州站，线路全长277公里。
4、福厦高铁沿线有福州南站、福清站、渔溪站、涵江站、莆田站、枫亭站、惠安西站、泉州站、晋江站、翔安站、厦门北站、杏林站、厦门高崎站、厦门站个车站。其中，渔溪站、枫亭站、惠安西站、翔安站尚未开通。
福厦高铁站沿线站点
1、福厦高铁站沿线站点有福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北、漳州。
2、全线共设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北、漳州8座车站，其中漳州站为既有车站，福州南、莆田、厦门北站为改扩建车站，福清西、泉港、泉州东、泉州南站为新建车站。
3、预留兴化南站位于福州市福清市龙山街道后溪，龙岩南站位于龙岩市新罗区雁石镇洋头村。全线共设10座车站，其中4座车站与既有站接驳，分别是福州南、泉州东、厦门北和漳州。
4、沿线站点 福厦高铁自福州市引出向南经莆田市、泉州市、厦门市，终至漳州市全线共设客站7座，分别为：沿线设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、厦门北、漳州7座车站。
5、福清西站途经福清市区、闽清县、平潭县和福州市。福清西站途经福清市区、闽清县、平潭县和福州市。福清西站途经福清市区、闽清县、平潭县和福州市。福清西站途经福清市区、闽清县、平潭县和福州市。
6、福厦高铁起自福州南站，经福建省莆田市、泉州市、厦门市、漳州市，接入漳州站，线路全长277公里。
福厦高铁(连接两座城市的快速铁路)
1、福厦高铁是福建省福州市和厦门市之间的一条快速铁路，全长约275公里。它是中国南方地区一条重要的高速铁路线路，也是福建省内第一条高铁线路。规划与建设 福厦高铁的规划和建设工作始于2012年。
2、福厦高铁开通运营的重要意义在于进一步缩短福建与长三角、珠三角的时空距离，完善东南沿海快速铁路网络，推动沿线经济社会高质量发展。首先，福厦高铁的开通运营，使得福建与长三角、珠三角的时空距离被大大缩短。
3、福厦高铁的建设是十分合理的。首先，福厦高铁连接了福建省的福州和厦门两个重要城市，这两个城市的经济、文化和人口规模都相对较大，因此高铁的建设对于加强这两个城市之间的联系和互动具有重要意义。
4、福厦高铁线路走向关联性较大的因素是地形、城市分布和区域交通需求。 地形：高铁线路的设计和建设必须考虑地形因素。在福建和厦门地区，地形复杂，山脉和丘陵较多。
5、该合理性的因素是：福厦高铁连接了福州、厦门、泉州、漳州等东南沿海城市，这些城市在地理上处于同一区域，具有相似的地理特征和经济发展需求。因此，福厦高铁的修建可以促进沿线城市的互动和合作，推动区域经济一体化发展。
建设福厦高铁的合理性
福厦高铁的建设是十分合理的。首先，福厦高铁的建设将大大缩短福州和厦门之间的旅行时间，进一步提高两地的交通便捷性。目前，福州和厦门之间的交通主要依赖公路和既有铁路，旅行时间较长，且容易受到交通拥堵等因素的影响。
综上所述，福厦高铁的建设是十分合理的，它将加强福州和厦门之间的联系和互动，促进沿线地区的经济发展，提高我国高铁网络的覆盖率和通达性，推动城市化进程。
该合理性的因素是：福厦高铁连接了福州、厦门、泉州、漳州等东南沿海城市，这些城市在地理上处于同一区域，具有相似的地理特征和经济发展需求。因此，福厦高铁的修建可以促进沿线城市的互动和合作，推动区域经济一体化发展。
其次，福厦高铁的开通提升了交通便捷性。高铁的开通缩短了福州和厦门两地的时空距离，使得居民出行更加便捷。同时，高铁的开通也缓解了其他交通方式的压力，如公路、航空等，提高了整体交通效率。
福厦高铁线路走向关联性较大的因素是地形、城市分布和区域交通需求。 地形：高铁线路的设计和建设必须考虑地形因素。在福建和厦门地区，地形复杂，山脉和丘陵较多。
首先，福厦高铁的开通运营，使得福建与长三角、珠三角的时空距离被大大缩短。这条高铁线路连接了福州和厦门两大城市，同时也与全国高铁网络相连通，形成了便捷快速的交通通道。
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